Зміст
Выхлопная система автомобиля работает в постоянном контакте с высокими температурами, влагой и механическими нагрузками. По мере её износа могут возникать посторонние звуки, которые являются первыми признаками неполадок. Многие водители привыкают к лишнему шуму и откладывают визит к механику, а зря, поскольку некоторые акустические признаки указывают на появление серьёзных неисправностей, способных привести к дорогостоящему ремонту или аварийной ситуации на дороге. И в случае, когда дело доходит до ремонта выхлопной системы, то вам скорее всего нужно будут сильно потратиться, т.к. вы не сразу обратились в автосервис и ситуация могла за это время усугубиться.
Если после диагностики вам все же необходимо купить новые запчасти, то самым правильным решением будет либо купить запчати в том автосервисе, где делаете ремонт (но не все мастерские предлагают такую опцию), либо обратиться в профильный магазин, где специализируются на продаже исключительно запчастей для выхлопных систем. В Украине лидером является «Helpauto». С магазином сотрудничают как оптовые, так и розничные покупатели. Ассортимент охватывает запчасти для десятков марок и сотен моделей автомобилей, от бюджетных хэтчбеков до коммерческого транспорта. Для вас, как для покупателя, это означает гарантированное наличие товара и оперативна доставка.
А чтобы сэкономить на ремонте, мы собрали основные признаки, которые обозначают наличие проблем с вызлопом и которые не стоит игнорировать.
Громкий хлопающий звук при работе двигателя
Характерные хлопки или выстрелы из выхлопной трубы являются одним из наиболее тревожных симптомов. Чаще всего такой звук сигнализирует о прогаре выпускного коллектора или появлении трещин в его корпусе. Через повреждённый металл в подкапотное пространство попадают горячие отработанные газы, что создаёт реальный риск пожара.
Хлопки также могут возникать при нарушении работы катализатора. Если внутренняя керамическая структура каталитического нейтрализатора начинает разрушаться, то её фрагменты перемещаются внутри корпуса и вызывают характерный стук или хлопающие звуки при резком изменении оборотов двигателя. Затягивать с диагностикой в таком случае не стоит, так как обломки керамики могут попасть в цилиндры и вывести двигатель из строя.
Шипение или свист из-под автомобиля в разных режимах работы
Шипящие или свистящие звуки, меняющие интенсивность в зависимости от оборотов мотора – это явный признак утечки отработанных газов. Причиной этого могут быть:
- нарушение герметичности соединений трубопровода;
- прогорание прокладок;
- трещины в резонаторе или глушителе.
Опасность такой неисправности состоит в том, что выхлопные газы проникают в салон автомобиля. Угарный газ не имеет запаха и цвета, поэтому водитель и пассажиры могут получить отравление, не подозревая об источнике проблемы.
Свист при холодном пуске, который исчезает после прогрева, нередко указывает на трещины в гофре приёмной трубы – детали, принимающей на себя вибрации от двигателя.
Металлический стук и дребезжание под днищем автомобиля
Дребезжащие или стучащие звуки при движении по неровной дороге, а также при наборе скорости могут сигнализировать о проблемах с крепёжными элементами выхлопной системы. Резиновые подвесы и хомуты со временем теряют упругость и рвутся. В результате трубы и глушитель начинают болтаться, ударяясь о днище кузова или другие конструктивные элементы.
Металлический звон изнутри корпуса глушителя или резонатора указывает на разрушение внутренних перегородок. Их обломки свободно перекатываются внутри при движении, постепенно забивая сечение трубы.
Работоспособность всех узлов автомобиля – это в первую очередь ваша безопасность. Рекомендуем не экономить на диагностики и обращаться на СТО вовремя, чтобы избежать негативных последствий.
